Екатерина Носова: "Девушкам лучше заниматься лёгкими сплавами"

Заведующая кафедрой технологии металлов и авиационного материаловедения, доктор технических наук, обладатель статей в базе данных Scopus Екатерина Носова – очаровательная, приветливая молодая женщина. Она руководит кафедрой в понимании многих сугубо мужской: было время, когда законодательно – по КЗОТ – на металлургические специальности не допускались женщины. О том, как ей удаётся вести важные и актуальные исследования, учить студентов и руководить кафедрой, Екатерина Александровна рассказала газете "Полёт".

– Как вы выбирали образование и что вас привело на не самый девичий факультет – факультет обработки металлов давлением?

– Я поступала в 1993 году. Пришла в Самарский аэрокосмический университет на подготовительные курсы: математика, физика, русский язык. Выбрала этот университет из-за сильной подготовки по математике. Занятия проходили в 5-м корпусе на втором этаже, в лекционных залах. В те годы в рекреации этих аудиторий были расположены агитационные материалы, которые информировали о факультетах, выпускниках, космосе, авиации. И это со мной сработало. Тогда ЕГЭ ещё не было, и мы сдавали экзамены в вузах. Я сдала неплохо, но для поступления на новый 7-й экономический факультет, что тогда было очень престижно, баллов мне не хватило. Но получить образование в аэрокосе желание оставалось. На встрече с деканом 4-го факультета Вячеславом Васильевичем Уваровым стало понятно, что здесь мне понравится.

– А чем именно зацепил 4-й факультет?

– Металлургическая специальность довольно универсальна. Можно найти своё призвание и на производстве, и в науке. На первом курсе меня удивило, что почти не было технических дисциплин, которые появились позже.

– Когда началась наука?

– На втором курсе лекции по материаловедению читал Алексей Александрович Мельников, он и предложил обратить внимание на порошковую металлургию и присоединиться к группе студентов-старшекурсников, которые увлечённо занимались исследованиями под его руководством. Сейчас Алексей Александрович по-прежнему работает на кафедре доцентом. На тот момент лаборатория и кафедра совместно с АВТОВАЗом работали над проблемой утилизации стальной окалины, чугунной и стальной стружки. И эти задачи хорошо вписывались в тематику порошковой металлургии. Так что и студенческий коллектив подобрался замечательный, и руководитель. Со мной вместе в науку погрузилась и моя подруга, которая сейчас работает на кафедре старшим преподавателем, Анна Викторовна Кириллова. 

Интересный факт. Мы втроем – я, Аня Кириллова и Кристина Сарбаева – штамповали в студенческом бюро памятные значки к юбилею университета в 1997 году и юбилею факультета обработки металлов давлением – в 1998-м. И многие преподаватели носят именно наши значки!

А когда вышла на диплом, меня пригласил к себе в команду Вячеслав Васильевич Уваров, и я немного поменяла направление, ушла в алюминиевые сплавы. И тоже увлекательно. Металлографические методы прекрасно подходили к алюминиевым сплавам. И потом алюминий легче, чем сталь, образцы носить легче! 

Итак, диплом. Конец 90-х – начало 2000-х – не сказать чтобы активное развитие промышленности: заводы выживают. А в мире – автомобильные концерны начинают проявлять интерес к алюминиевым сплавам в надежде найти замену стали для кузовов. "Ауди" выпустила первые машины с цельноалюминиевым кузовом. Были попытки и в России создать алюминиевый сплав, который бы не уступал по прочности стали. А к сплаву надо было подобрать обработку – пластическую деформацию, режим термической обработки, чтобы вывести свойства сплава на уровень сталей. Несмотря на то что основу материалов для автомобилей по-прежнему составляют стали, элементы из алюминия там присутствуют, а разработки алюминиевого автолиста продолжаются.

– А сейчас ваша научная работа куда движется?

– Штампуемость и алюминиевые сплавы остаются моими предпочтениями, но современные методы производства, такие как аддитивное, тоже вызывают большой интерес.

Актуальность аддитивного производства диктуется задачами кастомизации, то есть задачами, нацеленными на конкретного потребителя. Например, сейчас наблюдается сдвиг производства от массового к мелким сериям и даже индивидуальным проектам. Если посмотреть на современные автомобили, то видно, как меняются модельные линейки: одна и та же модель может выходить в разных вариациях. Всё "скатывается" к современным способам аддитивного производства. И у таких технологий есть проблема с формированием требуемых структур, так как появляются разные дефекты структуры, которые приводят к нежелательным механическим свойствам, геометрии, состоянию поверхности и так далее.

Так что потребность в технологии есть, а решения вопросов нет. Мы, насколько это возможно, работаем над такими задачами с коллегами из института двигателей и энергетических установок и инжинирингового центра университета. Появляется задача – к ней подключаются материаловеды. Мы исследуем структуру и свойства полученных образцов, вовлекаем в исследования студентов различных инженерных направлений подготовки нашего университета. 

– Как преподаватель что вы ждёте от студентов?

– Лет пять назад я бы ответила, что мы хотим, чтобы студент знал и умел конкретные вещи. Умел строить графики, делать по ним правильные выводы, чтобы умел работать руками – шлифовать и полировать образцы, чтобы понимал, о чём идёт речь – умел почитать литературу и сделать выводы. Но это идеал. И так не бывает. Мы, материаловеды, понимаем, что идеального кристалла не бывает. Стремиться к сверхстуденту бессмысленно. Кто с каким уровнем подготовки приходит, с тем и работаем.

– Вам помогает находить общий язык со студентами ваш опыт внеучебной деятельности начала двухтысячных – знаю, что вы работали куратором первых курсов, вели адаптационные заезды, помогали творческим студентам с организацией концертов "Студвёсен"…

– Без внеучебной жизни обойтись нельзя. И в парадах студенты сегодня участвуют, и инвалидам помогают, и праздники организуют. Поэтому я и мои коллеги по кафедре на эту кипучую деятельность смотрим спокойно. Есть студенты, которые пытаются прикрыть безудержной внеучебной работой свои промахи в учёбе. Здесь поможет только терпение и мудрость преподавателя. Хотя есть и такие, кто говорят: мы сейчас сбегаем на часик, потом вернёмся и всё доделаем. И потом сидят в лаборатории с несмытым гримом, пока не сделают то, что запланировано. Так что, если студенту понятны задачи, интересно учиться и заниматься наукой, он найдёт для этого возможности.

Если человеку неинтересно, он не справляется, то мы дадим ему знания по программе того или иного курса и не будем требовать от него свершений в науке. Может быть, это не его. 

Встречаются среди студентов нашего университета такие, кто поступил на инженерную специальность случайно или по настоянию родителей. Большинство из них со временем проникаются профессией, но не все. Но и не все потом работают на производстве, выбирают иной путь, но инженерная подготовка даёт системные знания, полезные для специалиста, дающие возможность видеть проблему и её решение в целом.

– Вопросы совмещения: преподавание, наука, а ещё есть кафедра – как всё успеть? Поделитесь секретами таймменеджмента?

– Если бы знала, я бы всё успевала, что собиралась сделать. Обычно делаю то, что важное и срочное. Есть занятия по расписанию – встаю и иду в аудиторию. Времени всегда недостаточно. Хочется дать больше знаний, научить ими пользоваться правильно и не перекормить информацией. 

Занятия закончились. Дальше действую в зависимости от срочности задачи. Снова делаю в первую очередь "горящую" задачу, а потом перехожу на менее срочные дела. 

Мне кажется, что о том, как всё успевать, знает Фёдор Васильевич Гречников, мой добрый наставник и друг.

– А вы в науку студентов как вовлекаете?

– Приходят студенты, которые либо хотят заниматься наукой, либо вынуждены, так как им надо выпускную работу делать. И мы начинаем, назначаем время, встречаемся и делаем.

– Ваш идеальный отпуск?

– На диване с книжкой. Но он не получается. Есть близкие люди, семья, друзья. 

– Как вы считаете, какими качествами надо обладать инженеру-материаловеду?

– Нужно заниматься всегда любимым делом. Тогда, как говорил нам – студентам, а позже – аспирантам наш известный учитель философии Роберт Израилевич Таллер, вы не будете работать ни одного дня! Если интересно, ты прочтёшь всё по теме своего исследования, будешь сидеть и шлифовать образец – мы их делаем, чтобы увидеть структуру материалов. Я раньше этот процесс не очень любила. А сейчас в эти минуты практически медитирую, настраиваю мысли. 

Вопросы задавали Елена Памурзина, Галина Свиридова.
Фото Олеси Ориной.